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信用服務平臺

總體介紹

產品優勢

應用場景

案例展示

信用服務平臺是以數據、標準、平臺、應用為四大基石，搭建公共信用信息數據歸集平臺，全面整合信用信息，建立信用信息服務應用平臺，提供全方位信用綜合服務，助力省、市、縣(區）各級政府的公共信用體系建設。

敏捷信用信息查詢與“一站式”信用服務

為公眾、企業、政府機構提供敏捷的信用信息查詢和“一站式”信用服務，系統整合各類信用信息，向金融機構開放，促進中小企業融資。

信用數據跨區域共享

采用大數據技術，進行統一集中歸集、清洗、交換、存儲，并逐級向全國信用信息平臺歸集。向各城市開放全國信用共享服務，豐富市級平臺的跨區域跨部門信息。

智能失信預警

系統能通過對信用信息的智能分析，對具有潛在失信風險的社會主體實行智能預警與監督。

統一信用信息資源目錄與數據標準

符合國家及地方有關信用信息資源目錄標準，并針對信用主體檔案與信用信息資源之間的關系分析，形成信用主體檔案標準，有利于政府部門整合資源共建共享。

市場信用監管

將工商等市場監管部門在日常監管業務中采集的經營實體的經營失信記錄匯聚到公共信用管理系統。
建立公示機制，定期曝光經營失信行為。
建立統一的信用評級機制，由系統定期對經營實體信用信息進行批量評估，定期發布信用黑名單建立預警機制，定期發布納入信用預警的經營實體名單。
建立聯合監管制度，多個監管部門共享經營實體信用信息。
建立市場經營失信懲戒機制，實現對失信實體的多部門聯合懲戒。

安全生產信用專項應用

對于生產經營企業的監管業務可以分為屬地監管和行業監管兩條監管線，由監管業務所產生的數據匯聚到統一的監管業務庫。

建立安全生產信用數據庫，從監管業務庫中抽取數據，形成企業安全生產信用檔案，通過公共信用系統配置檔案展示模型和實例。

建立失信懲戒、守信激勵的綜合監管機制，充分發揮信用信息的價值，形安全生產監管業務閉環。

電子商務監管

1. 建立電子商務信用管理系統，通過數據采集與挖掘及時發現電子商務中的失信行為。
2. 將失信行為信息及時歸集到公共信用管理系統，記錄存檔并及時發布到信用網等信息發布平臺實行失信行為曝光制度。
3. 多部門聯合監管共享失信行為信息，及時查處失信經營者。
4. 建立電子商務信用評級制度，定期對經營實體進行批量評級，實現常態化的電子商務信用監管，促進電子商務領域按信用優勝劣汰。

廣州市公共信用信息管理系統
貴港市公共信用服務平臺
崇左市社會信用體系信息管理系統
桂林市公共信用信息平臺

智慧機場(1)

總體介紹

功能介紹

產品優勢

應用場景

案例展示

隨著5G、Ai、物聯網、大數據等新技術的不斷成熟。機場的數字化水平正由“高速"增長向“高質”轉變。航空業的發展進入快車道，智能科技新一代智慧機場，本著"系統可靠、成本合理、結構標準、技術先進、數據一致.營運高效、擴展方便、維護簡便"的設計理念，對機場各類設備設施進行綜合化、智能化控制，實現“全感知、全聯接、全場景、全智能"創新和節能降耗提供智慧機場綜合解決方案，形成一個集智慧安全、智慧運營、智慧營銷、智慧服務于一體的安全、綠色、智慧機場。

中央數據庫（AODB）

機場運營數據倉儲核心，綜合存儲各種機場運營數據信息，并加以有效組織、管理和維護。為現代化機場的高科技運營提供最基本的數據保障和支持。

AODB能支持機場航站樓的一體化運營，具備管理與航站樓相關的航班數據、資源數據、業務數據和基礎參考數據的能力。

中央信息集成管理系統(CIIMS)

用于機場內部各種信息系統的數據交互。

基于先進的“企業服務總線(ESB)”概念開發而成，具有WEBService、Socket、數據庫消息表等多種連接方式，易于與各種系統連接，通過XML消息進行數據交互。包含與各子系統的接口、與機場外部系統接口。

報文解析系統(FTPS)

機場的航班信息來源主要是空管報文，機場需要接收來自于空管報文信息，進行報文翻譯成XML消息格式，通過CIIMS儲存分發給機場各系統。

航班信息管理系統(FIMS)

航班信息處理系統（FIMS）是對在機場運營的航班信息進行創建和維護的計算機系統。通常指季度運營航班、日計劃運營航班數據和航班動態數據。從另一角度講FIMS可被視為機場核心數據庫AODB其復雜體系的一個前端界面。它是整個機場信息系統的航班信息的關鍵信息管理中心。

打通數據孤島

通過CIIMS服務,構建服務集成、消息集成、數據集成,打通數據孤島,實現云下云上云間的協同和集成管理，打造統數據平臺。

智能遺傳算法

以數據平臺、AI訓練平臺為基礎,通過AI算法為手段,助力機場打造數據全集成,全局數據可視、協同運行和智能決策。

機場智能機位

以智能化手段提供輔助支撐,達到降低航班沖突隱患、優化調度資源,縮短滑行時間,減少登機口變更,縮短旅客步行時間。

數據可視化展現

通過視圖方式展現智能分配結果與人工分配方案進行比對,統計機位使用率、靠橋率、沖突率等指標,利用可視化數據展現。

機場航站樓場景

機場航站樓是旅客航空出行的首要場所和重要場景，旅客對服務的高滿意度和商業的高經濟創收是航站樓運營的核心工作。旅客在航站樓內實現自助化服務是智慧航站樓的重要體現，例如自助值機、自助行李托運、自助安檢等服務。各種自助設備有助于對旅客的值機、行李、安檢、購物、登機等關鍵信息進行采集，從而成為構建面向旅客服務的大數據體系的重要信息源。為旅客提供個性化、精準化的服務也是智慧航站樓的重要應用場景，利用構建的旅客大數據體系進行深度分析和挖掘，可以為旅客個體提供個性化的樓內引導、航顯提醒、廣告推送等應用。

機場空側場景

隨著信息技術的不斷發展以及民航機場業務的不斷擴展，對智慧機場的需求和理解也在不斷的認識和更新。從現階段看來，智慧機場可定義為：運用物聯網、大數據、云計算、移動互聯網等新一代信息技術，全面覆蓋機場空側、航站樓、陸側區域實現對航班、旅客、行李、車輛的精細化、協同化、可視化、智能化的運行與管理。

因此，全面實現“智慧機場”就必須實現“智慧空側”、“智慧航站樓”和“智慧陸側”的建設和發展。

機場空側場景

1. 機場空側以保障航空器安全、高效的運行為核心工作，通過對氣象數據、空管數據、場面雷達數據、跑道異物監測系統數據、自動泊位與引導數據、特種車輛調度數據、圍界安全監控數據等多源異構信息進行實時的獲取，實現對空側安全的監控和預警;再通過對相關數據的整合、分析、挖掘，實現對跑道滑行道運行能力、特種車輛調度、跑滑結構的智能化評估與優化建議，從而實現為空側高效的運行提供合理的資源保障和配置。

機場航站樓場景

機場航站樓是旅客航空出行的首要場所和重要場景，旅客對服務的高滿意度和商業的高經濟創收是航站樓運營的核心工作。旅客在航站樓內實現自助化服務是智慧航站樓的重要體現，例如自助值機、自助行李托運、自助安檢等服務。各種自助設備有助于對旅客的值機、行李、安檢、購物、登機等關鍵信息進行采集，從而成為構建面向旅客服務的大數據體系的重要信息源。為旅客提供個性化、精準化的服務也是智慧航站樓的重要應用場景，利用構建的旅客大數據體系進行深度分析和挖掘，可以為旅客個體提供個性化的樓內引導、航顯提醒、廣告推送等應用。